·沃爾沃XC40內飾及配置解析
XC40的高、低配車型在內飾設計和布局上幾乎沒有區別,看起來非常沉穩大氣,細節之處的鍍鉻裝飾和大尺寸的液晶屏幕則為車內注入了現代的氣息。不過XC40的內飾設計中并沒有強烈的運動感,它所營造出的駕駛氛圍是平和且冷靜的,很符合這個北歐品牌注重安全的傳統。
低配版XC40同樣采用了三輻式方向盤,真皮包裹的手感很細膩,而且人機工程學設計也不錯,握持起來的手感相當扎實。
低配版XC40出乎意料地標配了全液晶儀表盤,而且顯示效果相當細膩,內容也非常豐富,可以說是誠意十足。
9英寸的中控屏幕同樣為全系標配,而且語音控制系統、道路救援呼叫和手機互聯/映射等功能也沒有缺席,這種一視同仁的做法相當值得鼓勵。不過低配車型缺少了車載導航系統,但CarPlay的存在完全可以替代原廠導航了。
XC40在擋桿前方設計了一個儲物格,明顯是用來放手機的,不過高配車型標配了無線充電面板,而低配車型則需要通過選裝來獲得。希望以后XC40可以加入無線CarPlay功能,這樣我們在車內就真的不需要數據線了。
高配版XC40標配了具有13個揚聲器的Harman/Kardon音響,而低配版車型僅有11個普通揚聲器,聽起來的差別確實有但并不會特別明顯。
低配車型缺少了高配版XC40標配的內/外后視鏡自動防眩目功能,對于國內遠光燈使用混亂的情況來說,還是有些不方便的。
低配車型采用的是皮質包裹的電子擋桿,而高配車型則擁有水晶擋桿,質感差異明顯。
在座椅的造型和填充材質方面,高、低配車型差異不大,不過高配車型使用了全皮質包裹,并擁有副駕駛座椅電動調節、腿部支撐調節以及前排座椅加熱功能。而低配車型采用的是布皮混搭材質座椅,并僅擁有主駕駛座椅電動調節功能,而非常影響舒適性的前排座椅加熱功能可以通過選裝獲得。
XC40后排座椅的表現與前排相似,乘坐空間對于身高180cm的人來說還算是夠用,但后排中央地板的隆起較高而且后排中央沒有頭枕,所以中間座位并不適合長途乘坐。
·沃爾沃XC40動力解析
XC40 T3 智行時尚版搭載了一款1.5T三缸發動機,其最大功率為120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩為265Nm/1500-3000rpm,0-100km/h的加速時間為9.6s,動力水平還是可以讓人接受的。
| 動力系統及驅動方式對比 | |||
| 參數車型 | 沃爾沃XC40 T3 智行時尚版 | 沃爾沃XC40 T4 四驅 智雅豪華版 | 沃爾沃XC40 T5 四驅 智雅運動版 |
| 發動機形式 | L3 1.5T | L4 2.0T | |
| 最大功率kW[(Ps)/rpm] | 120(163)/5500 | 140(190)/4700 | 185(252)/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 265/1500-3000 | 300/1400-4000 | 350/1800-4800 |
| 0-100加速時間(s) | 9.6 | 8.5 | 6.4 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.6 | 7.4 | 7.6 |
| 燃油標號 | 95號 | ||
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | |
| 四驅形式 | - | 全時四驅 | |
| 中央差速器結構 | - | 多片式離合器 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
傳動方面,XC40全系均搭載了一款來自愛信的8擋手自一體變速箱。
底盤懸掛方面,XC40全系均采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。低配車型與高配車型最大的差別在于缺少了一套全時四驅系統。
編輯點評:整體看下來,低配版XC40在外觀和內飾方面與高配車型保持了一致,而且基礎配置豐富還實用,和高配車型最大的不同主要在于動力總成和驅動方式。作為一款低配車型,它一定是有不足的,關鍵在于這些不盡如人意的地方您是否可以接受。如果您的預算不足以購買高配車型,對動力也沒有太多要求,那么XC40 T3 智行時尚版作為一款入門版豪華品牌緊湊型SUV還是很值得購買的。
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